今朝は中途半端な計画停電の影響で、朝の通勤に影響しまくりで。ＪＲが動かないものだから、横浜に行きたい人はブルーラインにどっと集まってるし、普通の時でさえ日本一激混みで有名な田園都市線の混雑ぶりったら、、、、もう凄かった・・・・。
あざみ野駅ではホームに人があふれ、階段もすべて人だらけ。やっとホームに着いても各駅停車のみの電車がすでに満員状態で、一つの扉にあざみ野で3人くらいしか乗れないような状態。そんなんで、ホームにあふれた人が少なくなるわけなくて。改札も入場制限しているし。
何本も電車を見送っても乗れそうにないので、次長に電話。休ませてもらうことにして、帰ろうと思ったら今度はブルーラインが入場制限中。
仕方なくあざみ野駅の24時間やってる東急スーパーに行って、朝イチ入荷されて陳列しはじめてるパンとかヨーグルト、納豆、おうどんとか食料品をまとめ買いして、40分くらい待ってやっとタクシーで帰れました。
っていうか、そもそも東京電力の情報開示力のなさにあきれつつ、途中から若干怒りの気持ちに。
計画停電って、言葉を使うなら、ちゃんと計画してくださいよ！！って。
ユーザーからすると、前日の夜に計画停電を明日します。っていきなり言われても、計画できませんから。そっちだけが計画出来てどーすんねん。
おまけに、毎日翌日分しか計画停電する地域・時間を発表しないなんて、おかしいでしょ。
被災していない東日本の地域で町名ごとに分ければもっとエリア増えるんだから、もっとたくさんの地域で短い時間づつにすればいいのに・・・・。
これってまさしく、管轄地域の問題なんだよね。普段からきちんと管轄地域のエリアをちゃんと把握していないから。神戸の震災の時に関西電力のリスクマネジメント能力がないって問われてたのを見てたはずなのになんでやらなかったんだろう。
これだから半民間半国家企業はキライ。
災害があった時に一番重要なインフラ機能。電気・ガス・水道・電話、鉄道。これすべてずっと国家企業でやってきて、今や水道以外は民間企業になってるけど、この元国家、今民間企業の体質が、日本の政治家をダメにしている根本原因だって、どうしてみんな気が付かないんだろうね。
この企業たちと政府の癒着がすごいんだから。
道路も無料化の話からうまくできれば民間企業にさせちゃおうってひそかに狙ってる民主党。
インフラ機能を整える時にかかるコストは税金で賄い、政治家だけでおいしい利益を取って、うまく経営出来なくなってきたら、民間企業にしてちゃんと利益を出しなさいと放りだす。
経営は放棄するけど、国として生活基盤の重要なインフラなので、管理しなくちゃいけないからという理由で株だけはしっかり持っていて、政府のお金が無くなれば、大量に売り出しして利益を取るやり方。
今、問題の福島原発も修理・整備にかかるコスト負担。増税で賄われることになるんだよね。きっと。
スーパーで食料品や生活用品が買占められてる今の状態にしたのも、この中途半端な東京電力のせいじゃないかとつくづく思う。